ν˜„λŒ€ λ‘œν…œ - 또 맀각섀에 νœ©μ‹ΈμΈ ν˜„λŒ€λ‘œν…œ, 싀적 λ³΄λ‹ˆ 이유 μžˆλ„€ : 넀이버 λΈ”λ‘œκ·Έ

λ‘œν…œ ν˜„λŒ€ 또 맀각섀에

λ‘œν…œ ν˜„λŒ€ [단독] ν˜„λŒ€λ‘œν…œ

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λ‘œν…œ ν˜„λŒ€ ν˜„λŒ€λ‘œν…œμ΄ μ£Όλͺ©ν•œ

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ν˜„λŒ€λ‘œν…œ, 1λΆ„κΈ° μ˜μ—…μ΅ 8%↓…방산 일뢀 μƒμ‚°μ’…λ£Œ

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λ‘œν…œ ν˜„λŒ€ ν•œλˆˆμ— λ³΄λŠ”

λ‘œν…œ ν˜„λŒ€ ν˜„λŒ€λ‘œν…œ(064350) μ‹œμ„Έ

또 맀각섀에 νœ©μ‹ΈμΈ ν˜„λŒ€λ‘œν…œ, 싀적 λ³΄λ‹ˆ 이유 μžˆλ„€ : 넀이버 λΈ”λ‘œκ·Έ

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2022.11.17 21:29:58

ν˜„λŒ€λ‘œν…œ

[μ—°ν•©λ‰΄μŠ€] 졜근 10λ…„κ°„ μ—΄μ°¨μ œμž‘μ‚¬λ“€μ΄ κΈ°μ°¨λ₯Ό μ œλ•Œ λ‚©ν’ˆν•˜μ§€ λͺ»ν•΄ 발주처인 μ² λ„μš΄μ˜μ‚¬κ°€ λΆ€κ³Όν•œ λ°°μƒκΈˆμ΄ 1160얡원에 λ‹¬ν•˜λŠ” κ²ƒμœΌλ‘œ λ‚˜νƒ€λ‚¬λ‹€.

  • ν˜„λŒ€μ‘°μ„  쀑곡업 μ£Ό "μ² λ„μ°¨λŸ‰μ‚¬μ—…λΆ€"κ°€ 디저전기기관차와 μ „κΈ°κΈ°κ΄€μ°¨μ˜ μ œμ‘°μ—…μ²΄λ‘œ μ§€μ •λ°›μœΌλ©΄μ„œ 본격적인 μ² λ„μ°¨λŸ‰ 생산체계 ꡬ좕.

  • 사싀 무가선 λ°©μ‹μœΌλ‘œ ESS νŠΈλž¨μ΄λ‚˜ μˆ˜μ†Œ μ—°λ£Œμ „μ§€ 트램의 μ—λ„ˆμ§€μ›μ„ 증섀할 경우, μ—λ„ˆμ§€ νš¨μœ¨λ„ λ–¨μ–΄μ§ˆ 뿐만 μ•„λ‹ˆλΌ μ°¨λŸ‰μ˜ λ¬΄κ²ŒκΉŒμ§€ μ¦κ°€ν•œλ‹€λŠ” λ¬Έμ œκ°€ μžˆμ—ˆλŠ”λ°μš”.

ν˜„λŒ€λ‘œν…œ(064350) μ‹œμ„Έ

전동차 24λŸ‰ μ œμž‘ λ‚©ν’ˆβ€’ 이렇듯 ν™˜κ²½μΉœν™”μ μΈ νŠΉμ„±μ„ μ§€λ‹Œ λ―Έλž˜ν˜• κ΅ν†΅μˆ˜λ‹¨ μˆ˜μ†Œμ „κΈ°νŠΈλž¨! μžκΈ°λΆ€μƒμ—΄μ°¨ μ‹œν—˜λͺ¨λΈ DMV92 개발.

  • ν˜„μž¬ ν˜„λŒ€λ‘œν…œ μ£Ό λŠ” μ£Ό κ°€ μ΅œλŒ€μ£Όμ£Όλ‘œ 43.

  • μˆ˜μ†Œμ „κΈ°νŠΈλž¨, μ™œ λŒ€μ„ΈμΌκΉŒ? κ·Έλ™μ•ˆ μˆ˜μ†Œ μ‚¬νšŒμ˜ κ±Έλ¦ΌλŒμ΄μ—ˆλ˜ μΆ©μ „μ†Œ 문제λ₯Ό 본격적으둜 ν•΄κ²°ν•˜λ©΄μ„œ, μˆ˜μ†Œ μ‚¬νšŒμ— ν•œ 걸음 더 λ‹€κ°€κ°€κ² λ‹€λŠ” μ •λΆ€μ˜ κ°•λ ₯ν•œ μ˜μ§€λ₯Ό μ „ κ΅­λ―Όμ—κ²Œ κ³΅ν‘œν•œ μ…ˆμΈλ°μš”.

[단독] ν˜„λŒ€λ‘œν…œ 856μ–΅ 벌금 1μœ„β€¦μ—΄μ°¨ λ‚©ν’ˆ μ œλ•Œ λͺ»ν•˜κ²Œ 된 이유

ν˜„λŒ€λ‘œν…œ 철도사업 λΆ€λ¬Έμ˜ μ˜μ—…μ‹€μ μ€ 2018λ…„ -471얡원, 2019λ…„ -2595얡원, 2020λ…„ -116μ–΅μ›μ˜ μ˜μ—…μ†μ‹€μ„ κΈ°λ‘ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

  • ν˜„λŒ€λ‘œν…œμ£Όμ‹νšŒμ‚¬λ‘œ μƒν˜Έ λ³€κ²½.

  • μ£Ό μ² λ„μ°¨λŸ‰μ‚¬μ—…λΆ€ μ‹œμ ˆ [ ]β€’ 전동차 160λŸ‰ 3,452μ–΅ μˆ˜μ£Όβ€’ ν„°ν‚€ μ°¨κΈ°μ „μ°¨ κΈ°μˆ μ§€μ›μ‚¬μ—… 수주.




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